Back

2012年 1月 2月

月間最新日記


12/1/1(元日

 あけましておめでとうございます。

 

 

 アップロード忘れたー!@31日

 

 

 今年もよろしくお願いします、こんばんは2012年taka2でした安心のクォリティ。


12/1/9(成人の日

 ・・・いい感じで更新意欲沸いてきたし時間もあったはずなんですが。

 あれ、もう寝る時間だよ?(汗

 急いで書き上げよう、こんばんは質より時間でがんばります、こんばんはtaka2です。

 

 という訳でGT5のお話でログを埋めますよっと。
 年末はマゾく不安定な車で遊んでいたのですが、そこで溜まったストレスを解消する為に年明けてからは主に四駆、というかEvo10TCでタイムアタックの毎日・・・だったのですが。

 なんだかやっぱりマゾりたくなっちゃって。(てへ♪

 というのは半分冗談ですが、ある日走っていた部屋の中に(ルーフ)BTRが二台走っていて、その片方がやたら綺麗に走る人だったのですよ。そんで以前自分が走っていた車でもあったので、ちょろっと観戦モードでこっそり走りを見ていたら

「・・・やっべ、RR走りたくなってきちゃったよ

 そんな訳でその次からBTRに乗り換え。前回四苦八苦してとりあえずセッティングをあっさり破棄し、新たな気持ちでリセッティング。前回最後に自棄になってハイチューンした車をデチューンし、とりあえず安定方向で人には見せられないような恥ずかしいセッティングでまとめてみる。

 それが何か結構いい感じでっ

 相変わらず挙動はシビアでラインチェンジやら回避運動やら出来ない車には違いないけど、とりあえず一人でレコードラインの上を走る限りはまともになってきた感じ。ふらふら不安定な車をコントロールするのは結構楽しいんですが

 精神力の消耗がハンパねぇ!!

 もう2,3周走ったらもう集中力がへろへろで周回重ねられない。もう少し、後一周とがんばって走ろうとするんだけど、集中力が切れた状態だと繊細なコントロールが出来ず、コースアウト連発。

 でもまぁ、集中力鍛えるのに最適な車なんで、たまには遊んでみようかな。ついでにリアエンジンの四駆車もあるのでそちらもセッティング出してみようと思ったところで今日のところはおしまいやべー眠くて文章が全くまとまらないし校正する気も全くねーですおやすみなさいぐぅ。


12/1/10(火)

 そういえばチンクエもRRだったなー。

 と、気づいた時にはほらもう目の前にガードレール。

 愛しのさぽているが消えている事をclaviさんに言われるまで気付かなかった土下座級怠慢管理人、taka2ですおやすみなさい。


12/2/5(

 これが新年初めての更新じゃないかと思っていた程、忘れていたわけじゃないけど思い出せないほどに放置状態が進んでいた更新作業。

 だって仕方ないじゃないっ(すがるような目つきで

 そんな訳でようやく週末には時間が取れるようになりました。こんばんはtaka2ですお久しぶりです。

 

 さてさて、GT5でニュルな毎日を過ごしていた頃は追憶の彼方に、今はやはりACV。4シリーズから操作方法を引き継がす、またしても新たな試みをやってくれたACですがその感想は賛否両論のようで。で、私はといえば

 賛否するほどやれません。(涙

 ってのが現状。
 じわじわ一人で(あるいはclaviさんと)ミッション潰したりアセンしたりしながらぼちぼち対戦にも出向いてますが、流石にもう複雑な操作を必要とする戦闘操作は無理なようで、出撃しては四方八方から銃撃食らって穴だらけになっております。

 ・・・衰えたものだ。(ひゅ〜

 などと心の中でニヒル気取りつつ若干の悔しさをバネにしてもう少し何とかならないものかと練習はしているものの、絶対時間が足りないのでいかんともしがたく。

 何より私の絶対武器となる“レーダー”が今回存在しなく、かつFAのような高速機動(主にQT)も出来ないと、自分の長所を生かせないのが非常に歯がゆい。操作系に関して、ハイブーストのボタン位置を間違えたかなともおもわなくないのですが、まぁその辺はおいおい試していきましょう。

 という訳でこれからも色々な意味でのんびりペースに進みます。しばらくはACVになりそうですが、既にニュルが恋しくなってきてもいるので、またGT5に戻るかもしれませんね。


12/**/**(*)

 ※以降、PCクラッシュによる更新作業不能により、3月14日より掲示板にて更新。


Back Page Top